来自国内表公路桥梁建设领域的25位专家
，11月8日荟萃长沙
，进一步钻研吉（首）茶（洞）高速公路矮寨悬索桥技术规划。在前两轮论证基础上
，对该桥的有关技术规划作进一步美满。

        矮寨特大桥为吉茶高速公路的节造性工程
，逾越德夯大峡谷
，由我公司承建。桥面设计标高与地面高差达335米左右
，地形地质前提复杂
，技术要求高
，施工难度大。由湖南省交通规划勘测设计院设计的矮寨悬索桥规划
，桥梁两端直接与隧路相连
，主线选取双向4车路高速公路尺度
，设计车速为每幼时80公里
，路基宽度24.5米
，悬索桥的主跨达1176米
，是我国跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。

        为加强对该桥的技术支持
，省交通厅已组织两次专家钻研会
，对矮寨悬索桥悬索规划进行论证。目前该索塔两端基坑开挖已根基实现
，在进行混凝土浇灌。这次专家钻研会重点对桥梁上部的构件设计和装置规划等进行了论证、确认。                         （摘自《湖南日报》）