6月18日－20日，由集团公司资产发展部组织的设备、资料治理现场进建互换会，在广深分公司广深A2项目成功进行，全集团二十多名机料工程师参与互换进建。集团公司副总经理龚智辉、广深分公司经理刘先伟比及会讲话，广深分公司总工程师郭建安对旋挖钻、超大型预造场及液压项推挂篮施工等施工工艺进行了重点介绍。在广深沿江高速工地现场观摩中，与会人员看到“路桥湘军”在沿海省份设备设备拥有高、尖、多、新等特点，而治理又极度规范时，纷纷夸奖。

    其中从意大利引进的SR－100旋挖钻机，集安全、环保、科学最新理想来进行桩基础施工。该钻机通过钻杆将钻头里面的钻渣直接提升到地面卸落，施工速度快、效能高、施工噪声幼、无二次传染。该钻机安全机能齐全，拥有电脑节造自动职能，出格适合城市施工，改进后还能够用作隧路地下陆续墙施工。在正常、通常地质情况下，用旋挖钻机钻桩径2.5米、深75米的孔，其工作功夫只有22幼时左右。而用其他钻机，至少必要一个多星期（因造浆、清渣的功夫很长），施工效能、经济效益和环保效益显著，。

    广深沿江高速桥隧比占到90%以上，为了确保施工质量与工期，除了引进先进的施工设备，路桥人更是阐扬自己的聪明才智，自主创新研发了一批合用于新工艺施工的新设备。                                                                  

如威远施工处升平特大桥新型液压菱形挂篮，最大施工断面宽度为19.8米，最大施工荷载500t，关键结构选取液压顶推动系统和液压悬挂系统，能够实现液压顶推和脱模装模等职能，大大提高了施工效能和安全靠得住性及挂篮的通用性。传统的梁板预造装模、脱模工序本是一项很费时、费工的重活、精密活，并且安全风险大。通过改进后的设备，将表模板连成整体，再加装电--液节造装置与轨路，实现了装模、脱模的机械化，大大提高了工作效能和施工质量，也更安全、更快捷。在广深高速公路项目，这样的例子举不胜数。

 2008年以来，集团公司占有的设备从7亿多元增长到此刻的13亿多元，亏损资料随工程量的增长也是逐年走高，每年高达数10亿元。“设备多、资料多、怎么管”成为与会人员进建、会商、互换的中心议题。资产发展部要求：扎实、当真的推动设备、资料治理规范化、尺度化、信息化、精密化的执行是必由之路。要以本次会议为契机，进一步加强对特种设备、特种作业人员的治理，在对大、特设备尝试点检造度（对设备定点、定尺度、定步骤、定人、定周期进行查抄守护）的基础上，再逐步推广，同时实现资料核算的全覆盖、常态化。

    资产发展部部长胡华莲在总结讲话中说，广深分公司机料治理成就喜人，尤其在新设备、新工艺在施工中钻研获得了重大突破
；她要求，作为资产治理掌管人，肯定要用好设备、管好资产，使之与施工工艺实现美满的结合，为AG公司的发展再创劳苦功高。（资产发展部   廖向明）