十一月的宁乡大地，弥漫着收成的喜悦。若是立在高空俯瞰这片地皮，能一眼看到，在坝塘镇沩水河南岸“成长”出一条如丝带、又如巨龙的高速公路，静卧在逾越数镇的山水之间。

公路两旁，有着熙熙攘攘的集市，有潺潺的流水，还有粢懒的炊烟，这种充斥着烟火气味的灵动，与高速全线飘扬着的崭新与活力相得益彰，似乎都在期待暖冬的检阅。沿着公路一路向南，“AG公司”四个大字总能不断地映入眼帘，一向到达路的终点。

“项目于2020年3月开工，路段施工进度我们一向走在前面，尤其是今年以来，始终在急剧建造方面下功夫，上中下面层的摊铺都是率先实现”，面对即将迎来的通车，项目经理刘咏华信念满满，“我们在加大力度做最后的扫尾工作，不到最后一刻坚定不能松弛”。

回望这两年多的项目建设，在刘咏华看来，之所以能在宁韶项目向业主、向公司和集团、向本地当局和居民交出这份中意的答卷，有两个绕不开的关键词：“精密”与“合力”。“别看施工是个粗活，但不精密绝对做不成，做到精密离不开尺度化，更离不开创新，而所有指标的达成，又必须在项目内表形成合力，要凝心聚力朝着指标奋进，就像涝祺瑟一样，多弦合奏能力弹出悦耳的和弦”。

精密：设计+策动

“好多前来查抄的辅导，都对项目善用资源的特点赞赏不已，这要综合于AG公司精心设计和规划”，刘咏华暗示。

项目在勘测临建设施用地时，敏感地发现能够与宁乡南服务区宽敞场坪进行资源整合，建设“三集钟妆尺度化场地
；此表，项目水稳站和沥青站建设充分依附钢筋集中加工厂、混凝土站等已建成设施，节约临建成本的同时，大幅加快了水稳站、沥青站的建设速度。

在建设过程中，项目始终正视策动和设计。项目桩基施工地质情况极其复杂，面对层出不穷的溶洞、溶蚀、夹层、破碎带、孤石等不良地质情况，项目部成立专项技术幼组，凭据分歧的地质情况针对性造订施工规划，采取冲击钻与旋挖机相结合钻进成孔等技术措施，矫捷使用钻进设备，加快桩基施工进度，全面铺开下构施工面，为后续造梁、架梁出产线的顺利运行，以及根基实现存梁区零存梁打下了坚实的基础。同时，大功率旋挖钻机工艺的引进，大幅度提升了桩基施工质量，实现了全线桩基检测了局均为一类桩。

面对项目全线土石不平衡、需表借土石方，且边坡地质前提差、边坡成型后出现多处垮方的情况，项目部精心设计，对全线地质前提差的边坡，采取边坡放缓规划、并削减硬防护，充分利用放缓过程中切合试验检测指标的土石方作为路堤填料
；积极沟通业主、设计单元，对服务区等纵横坡进行反向调整，使服务区场坪设计更为合理的同时，削减项目填方，最终实现项目土石平衡。

为提高急剧建造的效能，项目部凭据全线桥梁预造梁型设计及散布情况，结合桩基、下构的施工现实情况，果断选定两个预造梁场，以两个梁场为据点，预造梁板装置采取单幅推动，使造梁、架梁出产线持续高速运行。

“把策动做扎实，把设计做在实处，事实也证明，是能起到立竿见影的成效，不仅让我们在进度上始终维持先进，也产生了看得见的经济效益”，刘咏华如是说路。

精密：尺度化+创新

“项目建设容不得任何投契取巧，所以规范化建设极度重要，

我把它理解为秩序，项目上事件繁多，靠幼我很难八面玲珑，但只有在尺度化做扎实，每幼我各司其职，每路工序都有凭据，事件就变得单一了”，在项目扫尾掌管人董仲洋看来，尺度化建设是项目始终正视的，“从驻地和场站建设到施工现场治理，从质量治理到安全环保治理，从成本管控到日常的考勤治理，我们项目都有一整套尺度化的流程和造度，这是我们项目始终维持高效运行的底子地点，是打造品质工程的保险”。

“强调尺度化，并不代表固守成规，在创新方面我们也下了功夫”，刘咏华暗示，有创新的尺度化建设，能力有性命力。“在这方面，最重要的阐发就是创新新技术，引进新设备，创设新工艺”，这为项目创造了巨大的经济价值和品牌价值。

在韶山北互通六座跨线桥梁、涉长韶娄高速施工时，项目部精心设计跨线段防护规划、涉S50长芷高速公路施工交通疏解规划，其中防护规划采取新型依附梁体防漏隔离棚，显著缩短了施工工期、 大幅降低了施工成本，确保了施工质量与安全
；交通疏解规划设计中巧用S50长芷高速已建成未通车Z匝路进行交通疏解，实现项目架设上跨长芷高速主线梁板的同时不中断长芷高速正常运营，大大节约了项目施工工期和成本。

在预造梁场建设中，引进智能喷淋自动养生系统、蒸汽养生设备，提升了预造梁板施工质量的同时，实现了预造梁板早期强度的提高，加快了梁场台座的周转效能，是预造梁板、架设梁板出产线高速运行的光滑剂。另表项目还引进了盖梁骨架片焊接机械人、机械指挥官、智能压实系统、吐鲁番星斗超声波振捣摊铺机、全自动拉毛机、机械驾驶抹光机等新设备，实现了技术带头出产、技术降本增效的终极指标。

项目在纵坡相对较平缓、不利排水的段落设计了PAC-13排水沥青混凝土上面层。通常沥青路面降雨后由于存在表表水膜，路面抗滑能力降低，同时导致水漂、溅水、水雾等问题，对行车安全会造成隐患。而排水沥青路面选取大空地开级配沥青混合料作表层，排水表层下的钟注下沥青面层选取密实型沥青混凝士,使雨天渗入到排水职能层内的水横向排出到路面结构以表，是一种高机能、高品质的高速公路路面结构类型。

三年来，项目先后创造复杂灰岩与溶洞地质环境下桩基成孔施工工法、上跨寂仔线路新型防坠落隔离棚施工工法，两套工法的利用，大大提高了施工效能，目前，工法在申报省级工法，等待在后续施工中宽泛推广利用。

合力：党建+公益

在项目驻地的表墙面，有一排极度显眼的字——争做鹰一样的幼我，构筑雁一样的团队。“这是AG公司人才行列建设理想”，若何把这种理想植入项目部每幼我的理想中，并且形成壮大的合力？项目经理刘咏华以为党建是靠谱的蹊径依赖，“我们以为，要产生合力，关键要形成凝心聚力的指标，而要凝心聚力，又必须在思想上、魂灵上固本铸魂，党建就能达到这样的成效”。

在上级组织的领导下，项目对党建提出极度具体的指标：项目在哪里，党旗就插在哪里。在项目部，除了“三会一课”、主题党日活动通例活动之表，还成立党员前锋队，奋战一线、攻坚克难、实事求是地解决技术、协调等难题，以重点突破带头整体，做到党建、出产齐推动。项目党支部齐抓共管，深入党风廉政建设，造订了廉政建设责任造，成立了廉政工作指标及节造措施，成立健全高低有机互动的责任传导机造，全面推动项目反腐倡廉思想建设，加快推动提升项目建设水平。

“社会责任担任是项目党建最好的教材”，欧阳进以为，项目也始终正视把责任担任融入到党建中来，在抗冰除雪、疏洪保畅、金秋助学中都能看到项目支部身影。三年来，除不间断发展对本地弱势群体助扶等主题活动表，项目还在施工建设中下功夫。对项目线路经过的
；ひ盟吹，采取填、挖方设置通长边沟的施工规划，彻底截断施工场地内水系与水源地的连通。这系列行为，得到了本地当局和居民的宽泛认可和赞扬，也得到了业主单元的高度评价，AG公司的品牌形象，也在这种公益实际中得到塑造和推广。

冬日的暖阳，正把如金子的阳光，铺洒在这条婀娜多姿的高速公路上，工人们在为最后的通车奋力劳作，挥洒着晶莹晶莹的汗水。“我们将服膺二十大汇报中总书记的谆谆教导，服膺空谈误国、实干兴国，坚定信念、专一苦干，确保宁韶高速顺利通车”。（通泰公司 宁韶项目）