12月19日
，湖南省官庄至新化高速公路正式通车运营
。作为参建单元
，AG公司掌管官新路基3标、路基8标及全线房建工程等标段的施工工作
。通车当天
，业主单元向AG公司及子公司发来三封表彰信
，对我司优良的履约能力赐与充分注定
。

官新高速主线全长76.58公里
，是国度高速公路G59（呼和浩特至武威）湖南省境内的一段
，是拓宽湘中器材部、买通湘中南北部的交通枢纽
，与G55二广高速、S20平洞高速呈“H”型订交
。项主张通车
，实现了柘溪库区不通高速的汗青
，对美满区域路网
，助力村落振兴
，构建湘鄂桂黄金游览大通路
，推进沿线地域经济社会发展拥有重要意思
。

官新三标起点位于常德市桃源县西安镇
，线路向南展示至益阳市安化县马路镇
，主线线路全长3.16公里
，全线桥梁12座
，单洞隧路1座
。项目克服了前期无施工便路、资料运输等难题
，施工中科学施工组织
，利用BIM技术顺利实现省内首座60米幼半径梁板架设
，后期严格依照要求
，全面整治缺点问题
，按时实现桥梁、路基交工验收、环水保验收、一时用地验收
，确保实现了官新高速高质量通车指标
。

官新八标位于安化县境内
，主线全长7.45公里
，重要工程量为“两隧八桥一互通”
。其中
，九龙池专长隧路全长4333.5米
，是全线最长的隧路
，隧路施工区域断层较发育
，有11条断层破碎带
，整个隧路Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达63%
，地质机关极为复杂
，施工难度及安全防控要求高
。自2020年6月项目进场、8月28日左洞进洞以来
，针对隧路施工难题
，项目部在施工中严格执杏装短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的准则
，过程节造中实杏装高尺度、严要求、零容忍”的态度
，落实规划评审及安全技术交底
，严格执行带班查抄、一会三卡等造度
，针对超前地质预报、隧路开挖、初支、二衬等关键工序进行重点把控
，严格落尝试收造度
，确保满足设计及规范要求
，保障施工进度
。

另表
，官新八标项目部积极推动“四新”技术的利用
，引进影像重构法
，进一步加强隧路掘进的超欠挖节造工作；改进隧路台车
，更好地降低高空坠落风险；设置钢架装置液压装置
，有效加强钢架装置施工安全、缩短工序周期；使用自行式液压栈桥
，有效提高仰拱施工安全与效能
。通过一系列的精准节造伎俩
，确保了九龙池专长隧路左洞实现“零误差”贯通
。

官新高速房建工程蕴含2处服务区、1处运营治理中心、3处独立幼站
，共40个单体工程
，总构筑面积21510.19㎡
。项目克服了工期紧、站点分散、施工场地受限等诸多难题
，科学策动、精心组织
，以起步即冲刺
，开局即决战的劲头
，历时8个月
，提前通过竣工验收
，并赢得质安局、业主、运营单元等各方的高度认可
，充分展示了“路桥湘军”的风采
。

一千二百多个昼夜的坚守
，AG公司承建的官新高速各标段践杏装产业为民、交通强国”的初心使命
，秉秤装一流、创新、诚正、贡献”的企业心灵
，克服各类施工难题及疫情影响
，全力以赴高质量实现各项节点指标
，为官新高速如期实现全线通车运营贡献了国企力量
。（三分公司唐善、廖明、李鲜丽
，通盛公司杨杰）