10月2日，浙江义乌富港大桥装璜拱54根吊杆顺利实现装置张拉作业，各项索力、结构变形指标均满足规范要求，标志大桥主桥正式转入自主受力状态。

富港大桥为下承式钢箱提篮拱桥，主跨180米，桥面宽53米，是义乌主城区通往双江湖新区的重要通路。全桥共设54根吊杆，拱肋两侧各27根，纵桥向安插间距6米。吊杆上端锚固于拱肋，下端选取叉耳销接机关，张拉作业在桥面执行。

施工前期，项目团队假造专项施工规划并组织专家论证，同步发展推算模型仿真分析与现场工艺试验。施工全过程严格执杏装对称同步、分级分次、平衡受力、精准可控”的施工准则，先行完玉成数吊杆装置，再凭据监控指令执行分级对称张拉。张拉选取力与伸长值双控，实时监测索力、延长量及拱肋变形数据，确保每根吊杆受力均匀、施工精度受控。

目前，项目正加快推动幕墙装璜、照明工程及桥面从属设施施工，全力攻坚，力争年底实现如期通车。（湘筑公司 乐俊 何季龙）